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Pases de prepago para el puente de Zaragoza

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Ignacio Zaragoza Seguín (pronunciación en español:  [iɣˈnasjo saɾaˈɣosa]; 24 de marzo de 1829 - 8 de septiembre de 1862) fue un general y político mexicano. Dirigió el ejército mexicano de 600 hombres que derrotó a 6.500 fuerzas invasoras francesas, incluidos los legionarios franceses de élite, en la Batalla de Puebla el 5 de mayo de 1862 (mayormente celebrada en Estados Unidos como Cinco de Mayo). Además, se casó con María Rosa de la Riva Palacio, hija del abogado y político Mariano Riva Palacio y nieta de Vicente Guerrero, el segundo presidente mexicano.

En este momento de la historia, Estados Unidos estaba atacando a México después de que éste intentara anexionarse Texas, el estado natal de Zaragoza[2] Al ver esto, Zaragoza se ofreció voluntario para ser cadete del ejército mexicano en este conflicto. El ejército mexicano rechazó su oferta, por lo que no pudo alistarse. A pesar de este rechazo, Zaragoza no se amilanó[1]. Entre los años 1846 y 1850, Zaragoza se dedicó al comercio. En 1852, como miembro del Partido Liberal Mexicano, Zaragoza tuvo su primera oportunidad en el gobierno cuando le ofrecieron un puesto en la guardia nacional[2] A continuación, en 1853, Zaragoza pudo ingresar en una rama miliciana del ejército mexicano y al hacerlo obtuvo el grado de sargento. Zaragoza se alistó en el ejército apoyando la causa del Partido Liberal, en oposición al dictador Antonio López de Santa Anna[1].

Cámara en directo de los tiempos de espera en los puentes

Puentes Internacionales de la Ciudad de El PasoEl Departamento de Puentes Internacionales de la Ciudad de El Paso administra tres de los puertos de entrada internacionales de la región- el Paso Del Norte, Stanton y Zaragoza.Los lados estadounidenses de estos puertos de entrada son propiedad de la Ciudad de El Paso y operan 24 horas al día, 7 días a la semana.Dependiendo del método de transporte de una persona, se aplica una tarifa de peaje diferente en los puentes internacionales.Ver Tarifas Información para el viajero

El puente Paso del Norte está situado en el número 1000 de la calle S. El Paso, en el lado estadounidense, y en la avenida Juárez, en el lado mexicano. Este puerto de entrada está dedicado a los peatones (en dirección norte y sur) y a los vehículos de pasajeros (en dirección norte) e incluye carriles preparados para los viajeros con documentos de identificación que incluyan chips RFID.Ver tiempos de espera

El puente Stanton-Lerdo está ubicado en el 1001 S. Stanton y cuenta con tres carriles en dirección sur para el tráfico de vehículos de pasajeros y un carril SENTRI en dirección norte, también conocido como Carril Dedicado a Cercanías (DCL).

Puente zaragoza en directo

Las organizaciones delictivas transnacionales compiten en la zona fronteriza para establecer rutas de narcotráfico y contrabando de personas. La delincuencia violenta y la actividad de las bandas son habituales. Los viajeros deben permanecer en las carreteras principales y evitar los lugares remotos. Preocupa especialmente el elevado número de homicidios en las zonas no turísticas de Tijuana. La mayoría de los homicidios parecen ser selectivos; sin embargo, los asesinatos cometidos por organizaciones delictivas y las disputas territoriales pueden provocar heridas o la muerte de transeúntes. Ciudadanos estadounidenses y residentes legales han sido víctimas de secuestros.

Los viajeros pueden utilizar las carreteras 2 y 2D para transitar entre Mexicali, Los Algodones y San Luis Río Colorado durante el día. Los viajeros también pueden utilizar las carreteras 1 y 8 para transitar hacia y desde el Aeropuerto de Mexicali durante las horas diurnas. Se puede viajar por la carretera 5 durante el día.

La delincuencia violenta y la actividad de las bandas son habituales. La mayoría de los homicidios son asesinatos selectivos contra miembros de organizaciones criminales. Las batallas por el territorio entre grupos criminales han dado lugar a delitos violentos en zonas frecuentadas por ciudadanos estadounidenses y empleados del gobierno de EE.UU., incluidos restaurantes y centros comerciales durante el día. Los transeúntes han resultado heridos o muertos en tiroteos. Ciudadanos estadounidenses y residentes permanentes han sido víctimas de secuestros.

Dirección del puente de Zaragoza

Los demandantes presentaron estos tres casos solicitando la revisión judicial, en virtud de 26 U.S.C. § 7429(b), de las liquidaciones por impago impuestas por el Servicio de Impuestos Internos (IRS). Las partes aceptaron la jurisdicción del Magistrado Juez en virtud de 28 U.S.C. § 636(c) y solicitaron la consolidación de las audiencias probatorias. Las audiencias consolidadas se celebraron los días 16 y 17 de abril de 1992. Los demandantes estuvieron representados por George W. Connelly de Houston, Texas y el Gobierno estuvo representado por Mary C. Vance, abogada de la División Fiscal del Departamento de Justicia. Las liquidaciones fueron emitidas por el IRS el 15 de abril de 1991[1].

1. HIDRO GAS JUAREZ, S.A., ("HIDRO") es una sociedad mexicana propiedad de Miguel Zaragoza Fuentes, ciudadano y residente en México. Durante los años en cuestión y hasta el presente, HIDRO ha comprado GLP (gas licuado de petróleo o gas propano líquido) en Estados Unidos y lo ha transportado en camiones a México, donde se ha vendido el GLP. La evaluación de riesgo se basa en el impago por parte de HIDRO del impuesto sobre el gasóleo y del impuesto especial sobre los tanques de almacenamiento subterráneo con fugas correspondientes a los trimestres que comenzaron el 31 de marzo de 1980 y finalizaron el 30 de junio de 1990. El Gobierno alega que, aunque HIDRO ha comprado el gasóleo para sus camiones de transporte en México, el impuesto sobre el gasóleo se debe porque el gasóleo mexicano se utiliza para hacer funcionar los camiones en las calles y carreteras públicas de Estados Unidos. El impuesto calculado, las sanciones y los intereses ascienden a más de 2 millones de dólares.